Los abogados Gonzalo García, Claudio Nash y Álvaro Sepúlveda se refirieron a la discrecionalidad en la aplicación de las normas por parte del ministro del Interior y al control jerárquico de Carabineros.

La moción, que retornó a la Comisión de Deportes por haber sido objeto de indicaciones, busca establecer un impedimento para que el presidente de una federación deportiva sea a la vez presidente de una de las asociaciones que la integran, impidiendo así que se produzcan situaciones de faltas de control por parte de los asociados a sus dirigentes.

La Sala ratificó la propuesta que permite que, en forma retroactiva al 1 de septiembre de este año, comience a regir un ingreso mínimo mensual de 326 mil 500 pesos para los trabajadores mayores de 18 años y hasta de 65 años de edad.

La moción transversal, liderada por el diputado Issa Kort, generó encontradas diferencias entre el oficialismo y la oposición durante su debate en Sala. La propuesta volvió a comisiones dada la presentación de indicaciones.

El texto, enviado a segundo trámite al Senado, suma a los vehículos del Servicio de Seguridad, Salvamento y Extinción de Incendios de la Dirección General de Aeronáutica Civil a las disposiciones contempladas para el transporte del personal policial, de bomberos y ambulancias.

En el debate, representantes del Ejecutivo plantearon reserva de constitucionalidad de la moción, argumentando que la suspensión de clases por las causales contempladas en el texto son prerrogativa exclusiva del Ejecutivo.  

En sesión especial, se revisó la ejecución presupuestaria de los gobiernos regionales con miras al presupuesto 2021.

Las y los parlamentarios ratificaron también, en general, otras dos iniciativas que permiten el retiro excepcional de los fondos de pensiones. El primero regula el caso de las rentas vitalicias y el segundo se refiere a los casos de alimentantes morosos.

Desde las carteras de Agricultura y Economía expusieron sobre cómo se garantizó el abastecimiento del país, sobre todo durante el paro de transportistas. Punto que también fue analizado desde los ministerios de Salud y Transportes.

La iniciativa, devuelta a la Comisión de Medioambiente para un segundo informe, plantea que la prohibición comience a regir en el país el 31 de diciembre del año 2025.