Institucionalizar la práctica social de preferir la utilización de “paradas seguras” en el transporte público es el objetivo de la resolución 799. La iniciativa busca crear una norma en el sistema de transporte Red que permita a las y los pasajeros solicitar un lugar seguro dónde bajarse.
La resolución establece que esto deberá gestionarse por los ministerios de Transportes y Telecomunicaciones, junto a Interior y Seguridad Pública. Dichas instituciones deberán coordinarse, a su vez, con las empresas a cargo del servicio y sus operadores.
La idea es que este sistema de “paradas seguras” opere entre las 22:30 y las 6:00 horas. Asimismo, que se aplique en todas las líneas del sistema Red Metropolitana de Movilidad y en las líneas interurbanas. Y consistirá en que cuando las y los usuarios accedan al autobús, podrán solicitar el lugar en el cual quieran bajarse. La salvedad estará en que estén dentro de la ruta del propio autobús y no suponga un riesgo vial.
Para lo anterior, la o el usuario deberá ubicarse lo más cerca de la zona de conducción. Esto, porque que tendrá que bajar por la puerta más cercana a la parte delantera. En el texto se señala que un reglamento deberá normar el funcionamiento de este servicio.
La propuesta de “paradas seguras” contó con el respaldo de 140 votos a favor y una abstención. La promovieron Camila Musante (IND), Jaime Araya (IND), Mónica Arce (IND), Carlos Bianchi (IND), Marta González (IND), Carolina Marzán (PPD), Helia Molina (PPD), Raúl Soto (PPD), Cristián Tapia (IND) y Héctor Ulloa (IND).
